Cara Menambahkan Jam di Blog

Pada kesempatan kali ini saya akan share bagaimana Cara Menambahkan Jam di Blog sebagai pengingat pengunjung blog anda agar dapat melihat jam ketika sedang membaca artikel.
 Cara-caranya sebagai berikut:

1. kunjungi http://clocklink.com/ lalu pilih tampilan jam nya, pilih dulu kategorinya di sebelah kiri.

2. pilih tampilan jam nya dengan klik View HTML Tag lalu klik Accept

3. pilih warna yang diinginkan/Chose Your Color, pilih Time Zone untuk wilayah indonesia pilih GMT +07:00, pilih ukurannya/Size, pilih format tanggalnya/Date Format, dan salin/Copy kode HTML nya.

4. buka Blogger lalu ke Tata Letak klik Tambah Gatget lalu klik HTML/JavaScript dan tempel/Paste kode tersebut dan klik Simpan

5. dan lihat hasilnya


 Sekian dari saya tentang Cara Menambahkan Jam di Blog, terimakasih sudah mengunjungi Seaman Indonesia,dan semoga bermanfaat.

Awal cerita memiliky si Timmy

Sepulang dari Jawa, sekitar bulan Juni 2014 aku dan istriku yg sebelumnya memang sudah ngebet punya mobil.. setelah searching di situs jual beli online, aku menemukan iklan mobil dijual berupa mobil Timor tahun 1998 di Banjarbaru, kalo diitung - itung sudah cukup uang tabungan buat beli mobil tersebut.. tapi sebelumnya aku masih awam soal mobil, apalagi ini statusnya mobil bekas yg umurnya udah lewat dari 10 tahun... keesokan harinya dengan semangat 45 aku ajak Si Asep, temen kantor untuk melihat - lihat kondisi mobil, kebetulan tidak cukup jauh dari mess / kantor tempatku kerja. pada saat malam hari ku ajak istri untuk melihat - lihat kondisi mobil, dan istriku pun setuju dengan mobil itu, setelah proses pembayaran malam itu juga mobil itu ku beli dan langsung ku bawa pulang ke banjarmasin.
Keesokan harinya, mobil tersebut kubawa ke bengkel ban untuk ganti ban dan velg, setelah di cek oleh mekanik bengkel ternyata mobil yg baru saja ku beli banyak PR alias tidak normal, penggantian demi penggantian ku lakukan dengan tujuan agar mobil tersebut dapat berfungsi normal semuanya, berawal dari pengecatan full body, penggantian spare part, pemasangan variasi dan terakhir pemasangan pemanja telinga atau audio. namun karena mobil sudah berumur tetap saja mobil tidak bisa disamakan dengan mobil tahun muda dan kalau diitung - itung biaya buat benerin si Timmy udah bisa buat beli h**** Jazz second kisaran tahun 2005. Btw si Timmy putih ini juga udah join sama timor-er... cekidot berikut penampakanya mulai dari beli sampai kondisinya saat ini.

 Baru Beli...

 Masuk bengkel cat..

 Hampir jadi..

 Ngecat velg...

 Jok baru..

 Progress 95%..

 Udah Parkir di depan rumah..

 Mulai pasang audio..

 Sudah jadi audio nya..

 Timor-er..

Pasang stcker My S515i..

 Interiornya..

 Member Timor-er T-1076

Parkir manis sama si Jessy...

cara menghitung ETA ( estimated time arrival )

SOAL :

KAPAL BERANGKAT DARI SURABAYA TGL 01 SEP 2012 JAM 12.00LT

JARAK : 360NM

SPEED : 9.5

DITANYA : KAPAN KAPAL TIBA JAKARTA?

JAWAB:

CARA PERTAMA :

KAPAL BERANGKAT TGL 01 SEP 2012 JAM 12.00LT

JARAK dibagi SPEED = dibagi 24 = ( hari ) dikurangi angka didepan koma= dikali 24 = ( jam ) dikurangi angka didepan koma = dikali 60= (menit)

360/9.5=40/24=1.57894 ( 1 HARI )

1.57894-1=0.57894X24=13.89456 (13 JAM )

13.89456-13=0.89456X60=53.6736 ( 53 MENIT ATAUDIBULATKAN 54 MENIT )

JADI = 1 HARI,13 JAM, 54 MENIT

ATAU = 1 HARI + 13 JAM + 54 MENIT

= 37 JAM 54 MENIT

= TGL 03 SEP , JAM 01.54LT ( DIHITUNG DARI TGL 01 SEP 2012 JAM 12.00LT )

CATATAN : Perhitungan ETA tidak terpaku pada jam 12.00LT atau pada jam tertentu, tapi untuk mencocokan hasilnya buat persamaan perhitungan ETA dengan cara KEDUA  saya bikin dimulai jam 12.00LT. Sehingga akan mendapatkan hasil yg sama.

CARA KEDUA :

KAPAL BERANGKAT TGL 01 SEP 2012 JAM 12.00LT

Jarak dibagi speed = ditambah 12 = dibagi 24 = ( hari ) dikurangi angka didepan koma= dikali 24 = (jam) dikurangi angka didepan koma = dikali 60 = ( menit )

360/9.5=37.89475 + 12 = 49.89475 / 24 = 2.07894 ( hari )

2.07894-2=0.07894x24= 1.89456 ( jam )

1.89456-1=0.89456x60=53.67360 ( menit ) DIBULATKAN 54 MENIT

JADI ETA JAKARTA : TANGGAL 03  SEP ….. JAM 01.54LT ......atau 

( 1 HARI 13 JAM 54 MENIT ) Karena perhitungannya dimulai dari setiap jam 12.00lt

CATATAN : ditambah 12 karena Perhitungan ETA dimulai jam 12.00lt saat Noon Report ( KAPAL DALAM PELAYARAN )

Perhitungan ETA Dihitung mulai jam 12.00 TGL 01 SEP ( hari ini ) sampai dengan jam 12.00 

tgl 02 SEP ( hari besok )   = 24 jam ( 1 hari )

SISANYA YANG 13 JAM DITAMBAHKAN Dari jam 12.00 tgl 02 SEP ( siang besok )  = JAM 01, MENITNYA 54 , DAN SUDAH MASUK  tanggal 03 SEPTEMBER = TGL 03 SEP JAM 01.54LT

KESIMPULAN :

1.Jawaban cara pertama untuk mencari : Berapa hari? Berapa jam? Berapa menit?

2.Jawaban cara kedua untuk mencari : Hari apa/Tanggal berapa? Jam berapa ? menit keberapa?

cara posting artikel blog lewat hp di blogspot

Selamat pagi sobat semuanya gimana kabarnya ? saya doa kan semoga baik baik saja ya sehingga bisa berkunjung lagi di sini amin.... di kesempatan kali ini saya akan menulis sebuah artikel yang mungkin bisa bermanfaat bagi sobat semuanya. artikel berjudul cara posting blog lewat hp di blogspot, nah dari judulnya saja pasti sobat semua sudah maksudkan. 

saya yakin sobat semua disini punya hp
saya yakin sobat semua disini hapenya keren keren
saya yakin sobat semua disini yang berkunjung kebanyakan punya situs atau blog
saya yakin sobat semua disini sering buka internet lewat hp
saya yakin sobat semua disini susah posting bloger lewat hp

nah itu semua hanya tebakkan aja kalau toh meleset ya minta maaf karna mungkin sobat sudah punya koneksi sendiri dirumah.tapi bila belum ada ya mau gimana lagi pasti lari kewarnet atau cari warung kopi yang ada wifinya heheh, atau juga mungkin terkoneksi lewat modem. kalu saya sih cukup dengan hp aja.(koneksi super lemot)...
nah karna itulah saya disini mencoba untuk sharing ke teman-teman semua yang sederajat dengan saya.
saya akui memang susah ngeblog lewat koneksi hp karena di blogspot sendiri sekarang tidak suport dengan browser hp gak tau kenapa? tanya aja ma google... saya pun mengeluh dengan keadaan ini karna hobi saya emang suka terbang di dunia maya (tiada hari tanpa buka internet) walaupun pake hp. wakakakk...

eh kok curhat terus ya hmmm ntar malah jadi malas bacanya,  oke deh langsung aja buat agan agan yang ingin posting artikel nya lewat hpe di blogspot silahkan agan agan buka saja link berikut ini dari hp http://www.blogger.com/blog-this.g silahkan posting melalui url tersebut.

disitu sobat bisa langsung mempubikasikan atau hanya menyimpan ke draft saja dan mempubikasikan lewat pc, karena disini kita tidak bisa memberikan labelnya.

nah gampang kan sobat silahkan dicoba deh buat posting , bila mempunya artikel nemu dijalan kan lumayan tu bisa langsung update artikel, sekian dulu artikel hari ini pasti disambung besok .salam bloger..

DRAFT SURVEY MOTHER VESSEL

Introduction to Draft Survey

The first question we need to answer is : Why is a draft Survey ?
This is simply a technique for assesing the weight of bulk cargoes on board a vessel by reading the vessel's draft marks before and after loading

The prosedure also accounts for any other change in the weight on board,the accuracy of a draft survey largely depends on the experience and care taken by the surveyor concerned

The technique of draft survey is based on Archimedes prinsiple.This States that

A vessel when freely floating in water will displace a weight of water equal to its own weight

in the following sections of this manual , details will be given regarding the prosedures to be followed but before going any further , it is essential that you understand the following three point :

1 The weight of water displaced by a loaded vessel is not only due to the cargo but also includes :

• the weight of the vessel in light condition.This is the vessel itself and the equipment required for sailing
• The deductible liquids on board These are

1. The ballast water required for stability
2. the fresh water for drinking and cooling
3. the bunker contents - that is the fuel and lubricating oils

2 Since seawater (density 1.025) is heavier than fresh water (density 1.000) the volume of water displaced by an object floating in salt water is smaller than the volume of water displaced in fresh water

3 the vessel's documents which are required to carryout a draft survey are based on:

• the vessel floating in water of certain density
• the vessel being on even keel.That is with the same draft reading forward and after
• the vessel being upright .that is without list and with the same midships draft on port and starboard sides
• Unfortunately, such ideal conditions are rarely encountered and in practice certain corrections have to be applied

By: https://www.blogger.com/profile/03100178677906743501

 

Jalan - Jalan ke Museum Bung Karno di Blitar, 2013

Pada saat pulang kampung di tahun 2013, aku dan juga istriku (waktu itu masih calon.. hehehe), menyempatkan untuk berwisata sejarah di museum Bung Karno yg berada di Jl. Ir. Soekarno
Blitar yg bersebelahan dengan makam Bung Karno.

Patung Bung Karno sedang membaca..

kami berdua berangkat dari rumah kakek sekitar pukul 11:30 wib, dengan mengendarai motor milik sepupu, museum Bung Karno dari rumah kakek hanya berjarak +/- 34 km atau dengan waktu tempuh 1jam kami berdua sudah sampai di museum Bung Karno yg terkenal itu. setelah mencari tempat parkir, kami jalan jalan sebentar di area PPIP Bung Karno untuk mencari Es Pleret yang hanya bisa ditemui di Blitar, udah pada tau belum es pleret itu apa?? Fyi, Es Pleret ini mirip dengan es dawet kebanyakan, bisa diklasifikasikan kalau es ini adalah bagian dari family es dawet, Yang membuat Es Pleret ini unik adalah salah satu bahan yang ada didalamnya, yaitu berupa bola – bola kecil yang mirip bakso, dan  kemudian ditemani oleh pelengkap lain berupa cendol (dawet), dan kadang juga ditemani potongan serabi.

Es Pleret khas Blitar

Setelah puas minum es pleret, kami pun melanjutkan untuk memasuki area museum Bung Karno di dalam museum kami melihat - lihat benda peninggalan Bung Karno dan tak lupa juga kami berfoto dengan background lukisan / foto Bung Karno.

 Calon istriku narsis di depan patung burung garuda.. ckckckck

 Kembali narsis di depan lukisan Bung Karno....weeee

 lukisan Bung Karno menjenguk Bung Hatta yg sedang sakit..

 Foto Bung Karno sedang "sungkem" pada ibunya...

Kumpulan foto - foto Bung Karno

 Makam Bung Karno

Perpustakaan Bung Karno

Dan tak lupa akupun ikutan narsis di depan diorama pulau - pulau Indonesia

Setelah puas berkeliling di museum Bung Karno, istriku mengajak untuk mencari souvenir khas Blitar yg dijual di toko - toko area PPIP Bung Karno.

Penjual kaos bergambar Bung Karno

 Deretan toko / kios yang menjual souvenir khas blitar

 Istriku membeli sebuah tas yg terbuat dari batok kelapa,, cukup unik bukan??

Istriku juga membelikan selembar kaos bergambarkan Bung Karno, bukti kecintaanku pada Sang Proklamator.. wkwkwkwk

Berhubung hari sudah sore, jam tanganku menunjukan pukul 16:00 wib, aku dan istriku memutuskun untuk pulang ke selorejo (rumah kakek), cukup melelahkan jalan - jalan hari itu, dan akupun cukup puas karena mengetahui sejarah bangsa ini... bye... :)